發(fā)動機制動效果如何

發(fā)動機制動效果很好。

在緊急制動時,它能與制動系統(tǒng)協(xié)同工作,提高制動效率,比僅靠制動器單獨工作的效果更出色。

在只需減速而非緊急制動的情形下,發(fā)動機制動能減輕制動器的負載和磨損,減少制動器的負擔。

而且發(fā)動機制動有利于降低燃油消耗,制動過程中發(fā)動機常處于斷油狀態(tài),沒有燃油消耗,不像空擋滑行時有怠速燃油消耗。

發(fā)動機制動的原理不難,滿足行駛中完全松開油門、保持掛擋、發(fā)動機轉(zhuǎn)速高于一定值這三個條件,發(fā)動機電腦就會自動停止噴油,產(chǎn)生減速效果。

其有三個特點:擋位越低制動力越大;制動時間持續(xù)有限,3 到 5 分鐘后發(fā)動機暫時恢復供油;制動力雖有限,但運用得當能讓駕駛更從容。

在不同路況下,發(fā)動機制動大有用處。長距離下坡路時,利用發(fā)動機制動能控制車速,避免頻繁踩剎車導致剎車過熱和磨損加劇。

正常行駛中提前觀察路況,利用發(fā)動機制動可提前降低車速,為應對突發(fā)情況爭取更多準備時間。

在雪地泥濘路面,發(fā)動機制動減速平緩柔和,能保持車輪轉(zhuǎn)動,更安全可靠。

此外,發(fā)動機制動還能減少側(cè)滑、甩尾的可能性,確保行車安全,特別是在濕滑道路上,比腳制動更可靠。

總之,多使用發(fā)動機制動,好處多多。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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