不同車型的發動機制動表現一樣嗎

不同車型的發動機制動表現是不一樣的。

像進口品牌沃爾沃的 VEB/VEB+，有 5 個檔位，制動效果不錯，VEB+制動效果更強。

斯堪尼亞是發動機排氣制動，可通過踏板位置按鈕或方向盤右側操縱桿控制，能自動降檔以獲最優制動效果。

奔馳 Actros 標配皆可博產品，分 5 個檔位，操作簡單且與車輛其他功能融合。

曼的 EVB 排氣門制動是被動泄氣式，需排氣蝶閥共同作用，還有智能制動系統。

國內品牌中，一汽錫柴有三個系列發動機裝有發動機制動，制動方式和效果各有不同。

東風 dCi 發動機制動來自皆可博，天龍用戶要注意車輛情況。

東風康明斯 ISZ 標配，ISL 可選裝。

漢馬動力適合重型卡車或工程機械，結構強度有保證。

西安康明斯的 ISM 系列發動機配有皆可博制動。

濰柴 WEVB 是標配，雖為泄氣式但制動功率不錯。

重汽 EVB 采用德國曼技術，玉柴有不同技術路線，聯合動力攜手皆可博，廣西本部裝配重慶良馬。

科索 9 發動機制動效率能達 80%，13 升更值得期待。

廣汽日野只有進口 13 升裝配高效制動。

總之，不同車型的發動機制動在原理、制動效率上存在差別，這取決于發動機技術、配置及與整車的融合程度等因素。