蜂巢發動機的制造工藝復雜嗎？

蜂巢發動機的制造工藝較為復雜。

蜂巢發動機是長城汽車自主研發的高效、環保、可靠的發動機。它采用了先進的渦輪增壓技術，能提高動力并降低油耗。燃燒技術先進，實現更高燃燒效率和更低排放，還采用電子控制技術，能根據不同駕駛條件和環境自動調整燃油供給和氣缸工作方式。

制造工藝上，采用高強度材料和精密制造，確保在極端工況下穩定運行，具備良好抗磨損性和耐久性。比如下線的第 1000 萬臺發動機，即 4B15C 1.5T 缸內直噴汽油發動機，集合了連續可變氣門升程、VGT 增壓器、熱管理模塊等諸多新技術。

未來三年內，蜂巢動力將基于多種燃料和平臺推出 23 款新產品。

在混動領域，檸檬平臺 1.5L 第四代發動機采用阿特金森循環、多點噴射等技術，壓縮比達 13:1，熱效率高達 41%。2022 年將推出的 1.5L 第五代 DHT 發動機采用預燃燒室技術，熱效率提升至 43%。2023 年還將推出混動專用的 2.0T 發動機，應用 F1 的稀燃預燃室發動機技術，熱效率達 45%。同時還有合成燃料專用和氫燃料發動機，以及兼容混動與燃油的柴油機產品。