加速傳感器的工作原理是什么?

加速傳感器的工作原理是將加速度轉換為其他物理量來間接測量。常見的工作原理有以下幾種:

一是根據晶體的壓電效應,在有加速度時,傳感器內部晶體會發生形變從而產生電壓,通過測量電壓值,并利用晶體的電壓、形變和加速度之間的固有關系,就可以檢測測量出加速度數值,電壓采集的精度決定了加速度的精度。

二是電容加速度傳感器,其感應結構之間的電容變化,若加速力移動微結構,電容會改變,傳感器將此電容轉換為電壓來解釋。

三是基于力的平衡原理,像線加速度計,A(加速度)=F(慣性力)/M(質量),測量 F 用電磁力去平衡,得到 F 對應于電流的關系,再用實驗標定比例系數,中間的信號傳輸、放大、濾波由電路完成。

此外,還有壓阻技術、光效應等方式。

在實際應用中,加速度傳感器有時會遇到低頻場合測量時輸出信號失真的情況,主要原因是系統低頻響應差、低頻噪聲比差、外部環境對測量信號的影響。為避免這種情況,需要認真分析排除。

加速度傳感器在汽車安全、游戲控制、圖像自動翻轉、電子指南針傾斜校正、GPS 導航系統死角補償、計步器功能、防手抖功能、閃信功能、硬盤保護、設備或終端姿態檢測、智能產品等領域廣泛應用。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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