江陵發動機的研發歷程是怎樣的？

江陵發動機的研發歷程豐富而精彩。

上世紀末成立，初創時面對國內外競爭壓力，憑借敏銳市場洞察力和創新精神嶄露頭角。

發展中，不斷壯大，規模擴大，產品線豐富，涵蓋多種排量、功率和扭矩的發動機，滿足不同消費者需求。

還積極整合資源，優化產業鏈結構，與國內外知名供應商合作，引進先進技術設備，注重人才培養和技術創新。

技術方面，一直秉承“技術領先”理念，注重研發和自主創新。有專業研發團隊，攻克難題，提高性能和燃油經濟性，參與國際合作，吸收借鑒先進技術。

隨著新能源興起，加大投入，推出新能源汽車動力總成產品，創新產品形態，滿足多樣化需求。

注重智能化生產技術研發應用，引進先進設備技術，優化流程，探索智能化工廠建設，降低成本，保障質量。

江陵發動機在自主研發上成果顯著，比如 H 系列發動機采用直列 4 缸、16 氣門設計，全鋁材質，融合國際先進技術，有自主知識產權，優勢明顯。

江陵機器廠自主研發的江陵牌發動機，早期借鑒日本技術，后積極引進消化吸收，實現本土化創新，廣泛應用于自主車型。

江陵發動機源自日本五十鈴技術，結構緊湊，布局合理，動力強，油耗低，噪音低，可靠性高，環保排放達歐標。

年產銷量近 10 萬臺，累計銷量突破 40 萬臺，主要品種 JX493Q(4JB1)系列發動機每月生產近 7000 臺。

江陵發動機項目是我國航空航天重要研究項目，是“后發制人”國策體現，是創新成果。在渦扇發動機、渦輪風扇軸等方面取得進展，研發成功將推動軍事、民用航空發展，支撐大型客機制造，實現民用航空發動機“后發制人”目標。