什么情況下需要更換抗磨潤滑油?

當抗磨潤滑油出現以下情況時需要更換:

一是油中進入雜質。雜質會堵塞液壓系統的縫隙、小孔,影響元件工作,還可能破壞閥芯與閥體配合面,導致閥密封不嚴或動作不靈。若油中污物過多,會堵塞濾油器,阻礙系統循環,使安全閥常開,造成冷卻不良和系統溫度升高。

二是油被氧化。可從顏色和氣味判斷,若顏色呈黑褐色且有惡臭味,說明已被氧化,應更換新油。

三是油中含水分過多。通過顏色、氣味變化或滴在灼熱鐵板上的聲音來判斷,若油呈乳白色且氣味沒變,或滴在鐵板上發出“叭叭”聲,都應更換新油。

四是油中含有較多雜質。機械工作一段時間后,取數滴油在手上用手指捻,或在太陽光下觀察,若有較多金屬顆粒或閃光點,證明含雜質多,需更換或沉淀過濾后使用。

五是潤滑油受到高溫和機械剪切影響,輕組分蒸發使油耗和粘度增加,機械剪切造成粘度暫時下降,狀態發生變化。

六是氧化硝化變質,生成膠質和瀝青質,形成積碳或油泥,導致部件腐蝕、粘環、堵塞過濾器等。

七是添加劑消耗和降解,酸性物質消耗清凈劑,高溫分解和沉積物損耗抗氧、抗磨、分散添加劑,使潤滑油失去保護功能。

八是污染物積累,如灰塵沙粒、磨損金屬顆粒、未燃燒燃油、冷卻液滲漏等,會加速銹蝕、腐蝕、生成油泥,降低粘度,影響添加劑性能,破壞油膜強度,增加磨損。

九是氧化物含量過高,總酸值遠超初始值。

十是水分超標,會破壞油膜,加速金屬腐蝕,產生沉渣。

十一是機械雜質明顯過量。

十二是粘度上升 10%,會影響潤滑磨損,需及時更換。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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