理想one 的操控性好不好?

理想ONE 的操控性整體表現(xiàn)不錯。

其增程式混動系統(tǒng)為車輛提供了穩(wěn)定的動力支持,在加速性能方面,0-100km/h 加速能在低溫環(huán)境下達(dá)到 6.66 秒的優(yōu)秀成績。

制動性能上,100-0km/h 制動成績?yōu)?34.8 米,對于一款 2.3 噸重的 SUV 來說表現(xiàn)不俗,展現(xiàn)出穩(wěn)健的操控性能。

在賽道測試中,理想one 在高速過肩和高速彎道的穩(wěn)定性和側(cè)傾控制上有良好的調(diào)校,不過在某些彎道表現(xiàn)上還有提升空間。

另外,更換固特異 e 銳乘輪胎后,優(yōu)化了操控性,抓地力更強,剎車距離更短,操控更穩(wěn)。

駕駛時,方向盤不輕不重,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),提速絲滑。但也存在過彎時車內(nèi)會有側(cè)傾的感覺。

總之,理想one 的操控性在動力、制動、穩(wěn)定性等方面有出色表現(xiàn),部分細(xì)節(jié)還有優(yōu)化空間。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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