問
零跑 C16 的操控性好不好
零跑 C16 的操控性還是不錯(cuò)的。
它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合,在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中,動(dòng)力輸出表現(xiàn)出色,起步時(shí)有明顯推背感,懸掛系統(tǒng)對(duì)路面細(xì)微顛簸和震動(dòng)過濾徹底,通過減速帶和坑洼路面時(shí),車內(nèi)乘客幾乎感覺不到明顯震動(dòng)和彈跳,提升了乘坐舒適性。
不過,由于 SUV 車型本身特性,高速過彎時(shí)車身會(huì)有輕微側(cè)傾。
電門響應(yīng)線性,松開電門后動(dòng)力平順減弱,避免了突兀的動(dòng)力變化。
變速箱換擋邏輯清晰,無論是加速超車還是減速過彎,都能流暢換擋,沒有明顯頓挫感,駕駛感受舒適和線性。
方向盤輕便,沒有厚重感,方向轉(zhuǎn)動(dòng)感不錯(cuò),操控起來比較容易上手。
總之,零跑 C16 在操控性和舒適性上取得了不錯(cuò)的平衡,能夠滿足日常駕駛中的各種需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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