問
免充氣輪胎的制造材料是什么?
免充氣輪胎的制造材料多種多樣。
一種常見的免充氣輪胎是用鎳鈦合金制作而成,外形像鐵絲編織的車輪,不存在漏氣和爆胎現象。
還有用橡膠實心材料制成的輪胎,已有上百年歷史,其特點是重量大、彈性差、滾動阻力大但承載能力強,適用于運動速度慢且載重要求大的車輛。
聚氨酯也是制造免充氣輪胎的材料之一,制成的輪胎外觀美觀、重量輕,但易老化、脫胎、不耐磨、滾動阻力大。
另外,有采用復合橡膠和玻璃纖維組成的混合材料通過 3D 打印技術制造的免充氣輪胎,如米其林的 Uptis Prototype,內部是類似蜂巢的空心結構,彈性和避震效果好,安全性高,能降低汽車維護成本。
我國江蘇省王明江先生研發的免充氣空心輪胎,采用高性能彈性材料、專有工藝制造,內外胎一體,空腔結構,具有不怕扎、彈性好、耐磨、滾動阻力小等優點,輪胎內側設有熱交換器,能有效降低胎體溫度,延緩輪胎老化,適用于多種車輛。
耐動新品的 LCRB 材料免充氣輪胎也有其優勢,具備優秀的耐磨性和良好的耐候性,能在-40°至 60°的嚴酷氣候中正常使用,材質穩定性好,不易發生自然龜裂,彈性優于橡膠 30%,重量比同款式的 TPE 輪胎更輕。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
10萬沒換火花塞是否會導致積碳增多,需結合車型技術特性與火花塞狀態具體分析,并非絕對結論。對于普通燃油車而言,火花塞作為易損件,長期使用至10萬公里易出現點火能量下降、燃燒效率降低的情況,未完全燃燒的混合氣會產生更多碳氫化合物,進而加速積碳
曼濾清器的使用壽命因類型和使用情況而有所不同。空氣濾清器一般2萬公里或一年更換,環境差時三個月就要換,好的環境下可延長;機油濾清器常隨機油更換,不同機油對應不同里程;空調濾清器建議每兩年換,環境差則縮短周期;燃油濾清器質量好的最多5萬公里更
勞斯萊斯古思特加長版(長軸距版)比標準版官方指導價貴74萬元。這一差價源于加長版對后排尊享體驗的精準升級:軸距較標準版增加170mm至3465mm,車長同步延伸170mm至5716mm,后排腿部空間得到顯著拓寬,配合標配的第二排座椅通風(標
輪轂刮傷后,若損傷輕微可自行處理,嚴重則需送專業維修店或更換新輪轂。當輪轂只是輕微刮傷時,可先用肥皂水清潔,再用砂紙輕磨,之后選擇匹配噴漆或自噴漆均勻噴灑,干燥后再次打磨并涂抹保護層;還能用毛筆蘸取油漆涂抹在刮痕處,等待干燥后擦拭并打蠟 。
上劃加載更多內容

元UP怎么樣?
元UP優惠信息有哪些?
元UP空間怎么樣?
元UP性能怎么樣?
元UP百公里加速怎么樣?
元UP安全配置怎么樣?
元UP智駕配置怎么樣?




