尼桑 GTR 與其他跑車(chē)相比有何優(yōu)勢(shì)？

夏威夷繽果發(fā)表于2024-12-09 10:14:16

尼桑 GTR 與其他跑車(chē)相比優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力性能出眾，像 17 款 GTR 率先使用后輪轉(zhuǎn)向，強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)，配備更大渦輪增壓器和優(yōu)化進(jìn)排氣系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁。

百公里加速成績(jī)優(yōu)秀，如對(duì)比謳歌 NSX 為 2.9 秒，優(yōu)于 NSX 的 3.1 秒，比保時(shí)捷 911 Turbo 扭矩輸出更慷慨。

操控性雖在彎道表現(xiàn)可能遜于部分專(zhuān)注賽道的跑車(chē)，但電子設(shè)備能輔助處理多種情況。

性?xún)r(jià)比高，相比謳歌 NSX 價(jià)格更低性能出色。

外形設(shè)計(jì)既有經(jīng)典元素又有創(chuàng)新，獨(dú)特大燈和尾部設(shè)計(jì)亮眼，車(chē)內(nèi)配置豐富，有標(biāo)準(zhǔn)四座布局和大行李箱空間。

采用四驅(qū)系統(tǒng)避免起步打滑，最大限度保證起步速度。

3.8T 增壓引擎動(dòng)力強(qiáng)勁，匹配的 6 擋雙離合給力，保證動(dòng)力快速傳輸?shù)杰?chē)輪。

風(fēng)阻系數(shù)低至 0.2，減少風(fēng)阻和動(dòng)力消耗，讓動(dòng)力更多用于加速。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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