問
尼桑 370 與同級別車型相比有何優(yōu)勢?
尼桑 370 與同級別車型相比,優(yōu)勢明顯。
外觀上,車身線條優(yōu)美,溜背設(shè)計(jì)展現(xiàn)肌肉感,尾部擾流板自然延伸,獨(dú)特的波浪狀尾燈簡潔有魅力。
動(dòng)力性能不錯(cuò),搭載 3.7 升 V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),代號 VQ37,雖加速稍遜豐田 SUPRA 部分車型,但最高時(shí)速可達(dá) 250km/h。
傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 速自動(dòng)變速箱,換擋平順,提升燃油經(jīng)濟(jì)性,可靠性和耐用性出色。
底盤懸架方面,前雙叉臂獨(dú)立懸架保證行駛穩(wěn)定性,后多連桿獨(dú)立懸架強(qiáng)化抓地力,操控性和舒適性平衡得很好。
尺寸上,長 4265 毫米、寬 1848 毫米、高 1318 毫米,軸距 2550 毫米,空間設(shè)計(jì)合理。
而且 370 改裝空間大,改件優(yōu)秀能呈現(xiàn)理想姿態(tài),如 Carbon Signal V2 前杠、Work Meister S1 輪轂、AirLift 氣動(dòng)避震等。
日產(chǎn)也沒放棄 370,將推出改款車型,底盤重新調(diào)校,換上英菲尼迪 Q60 的 3.0L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),有不同輸出版本,還搭配 6 速手動(dòng)變速箱。新一代車型預(yù)計(jì)基于英菲尼迪 Q60 底盤打造,采用新懸掛和避震器,可玩性高。
內(nèi)飾雖不夠舒適新穎,但引入新科技和功能,還可加裝升級。
總之,尼桑 370 外觀獨(dú)特,動(dòng)力有潛力,改裝空間大,未來發(fā)展值得期待。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
**廣汽華為聯(lián)手打造百萬駕控獵跑,啟境F03底盤測試首戰(zhàn)告捷** 在高端智能新能源汽車領(lǐng)域,廣汽集團(tuán)與華為的深度合作正迎來關(guān)鍵里程碑。代號為F03的啟境首款獵裝轎跑,近日完成首階段底盤聯(lián)合調(diào)校測試,其標(biāo)定的“百萬駕控”性能獲得測試團(tuán)隊(duì)
2025款途觀L在一線城市和二線城市的落地價(jià)存在一定差異,核心源于終端優(yōu)惠力度的不同。作為大眾品牌深耕國內(nèi)市場的主力中型SUV,2025款途觀L憑借1.5T與2.0T雙動(dòng)力選擇、L2級輔助駕駛、2791mm軸距的寬適空間等產(chǎn)品力,在不同城市
特斯拉不建議將車輛充滿電,核心原因是為了從電池壽命、安全性能、設(shè)備保護(hù)等多維度保護(hù)動(dòng)力電池系統(tǒng)。鋰離子電池的化學(xué)特性決定了其對充電狀態(tài)的敏感性,當(dāng)電量接近100%時(shí),繼續(xù)充電會(huì)使電池內(nèi)部壓力與溫度升高,加速電解液分解和鋰離子氧化,導(dǎo)致電池結(jié)
市場上主流品牌的八十電動(dòng)四輪車價(jià)格區(qū)間跨度較大,從數(shù)千元到數(shù)萬元不等。這一價(jià)格差異主要由品牌定位、車輛配置、性能表現(xiàn)等核心因素決定,例如主打基礎(chǔ)代步功能的小巴士老人代步車Q80活動(dòng)價(jià)僅2530元,而注重續(xù)航與駕乘體驗(yàn)的雷丁D80電動(dòng)四輪車則
上劃加載更多內(nèi)容

風(fēng)光370怎么樣?
風(fēng)光370優(yōu)惠信息有哪些?
風(fēng)光370空間怎么樣?
風(fēng)光370性能怎么樣?
風(fēng)光370百公里加速怎么樣?
風(fēng)光370安全配置怎么樣?
風(fēng)光370智駕配置怎么樣?




