排氣管滴水和發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)系嗎

排氣管滴水和發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)系。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)排氣管有時(shí)會(huì)向外排水,這在冬季更為明顯,是正常的物理現(xiàn)象,也是汽油充分燃燒的表現(xiàn)。一般從滴的水可看出發(fā)動(dòng)機(jī)狀況。

排氣管滴水的原因:一是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)排出的氣體溫度高,燃燒生成的水呈汽態(tài)。二是暖機(jī)階段排氣系統(tǒng)溫度低,廢氣中的汽態(tài)水會(huì)凝聚在排氣管壁。三是排氣系統(tǒng)溫度升高,水以汽態(tài)排出。四是外界氣溫低時(shí),排出的汽態(tài)水會(huì)在空氣中凝聚成霧。

但并非所有排氣管滴水都正常。冒大量白煙可能是汽油中水分多、水道密封墊破損等。行車中排氣管有白氣和水排放且水箱缺水,可能是缸床墊漏水。排氣管內(nèi)液體黑色且粘、伴有藍(lán)煙、機(jī)油消耗快、動(dòng)力不足,說明發(fā)動(dòng)機(jī)活塞等間隙過大。

為延長排氣管壽命,個(gè)別車型出廠時(shí)會(huì)設(shè)計(jì)排水孔。市區(qū)短途行駛的車輛,排氣管內(nèi)水分易凍結(jié),影響車輛起動(dòng)和排氣。

汽車排氣管大量出水并非越多越好,過多的水會(huì)損壞三元催化器內(nèi)的氧傳感器,影響車子性能,還會(huì)加快管道腐蝕。

所以,發(fā)現(xiàn)排氣管有銹斑、滴水嚴(yán)重,應(yīng)及時(shí)處理。要判斷車子滴水是否正常,若發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水箱泄露,冷卻水進(jìn)入燃燒室就不正常。檢測時(shí),若尾氣為乳白色油霧且凝固結(jié)塊,應(yīng)盡快檢查維修動(dòng)力系統(tǒng)。

總之,排氣管滴水與發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān),但不能簡單判斷發(fā)動(dòng)機(jī)好壞,要綜合多種情況分析。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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