破壞發(fā)電機后如何修復？

如果發(fā)電機被破壞了，可以參考以下修復方法。

首先是凍裂問題，這在寒冬時較常見。機體產生的裂痕只有在不受力部位才能用冷焊法修理，要先在裂痕兩端打止裂孔，沿裂痕栽鐵釘，垂直于裂紋方向補板，用低碳鋼焊條沿裂痕和補板焊牢，邊焊邊用小錘輕敲焊縫，焊完后用火焰矯正。

其次是上下平衡軸端 205 軸承孔磨耗，較輕時可用加大 205 軸承外圓法維修，在軸承外圈用氧焊將鋼絲對稱點小點，銼修正后壓入軸承孔，或者用 2 毫米厚鐵板做內孔 50 毫米大平墊，平墊和機體做三個絲孔用平頭螺釘固定。嚴重時鏜大原孔鑲套，在鑲入的襯套和缸體結合部做三個小絲孔用螺釘固定。

再者是缸頭螺栓孔滑絲或破損，個別絲孔滑絲可重新改絲并加工配套螺栓，絲孔破損或多個絲孔滑絲則無法修復。

還有沙眼問題，可先用鋼絲錐擴孔，然后用鋁絲塞住或用點焊法堵住。

另外，發(fā)電機常見故障如軸承異響，多因長期運轉中軸承磨損，建議更換新發(fā)電機或軸承。發(fā)電量高是調節(jié)器損壞，表現為夜間開燈過亮、電瓶發(fā)燙等，建議更換調節(jié)器或新發(fā)電機。發(fā)電量低多數因整流板損壞，會造成車輛啟動無力，建議更換整流板或新發(fā)電機。不發(fā)電通常是碳刷或轉子銅套磨損過度，車輛啟動后電瓶指示燈常亮不滅，建議更換新發(fā)電機或更換相應損壞部件。

在維修時，喜歡動手的朋友可以將銅套、調節(jié)器、軸承一起更換，這樣維修后使用時間不比新發(fā)電機短。