起亞 KX5 的操控性能好不好？

起亞 KX5 的操控性能有優勢也有一些不足。

優勢方面，新一代起亞 KX5 經過專業底盤調校，有一定高級感，在經過顛簸路面時能過濾細碎抖動且車內無異響。四驅車型裝備的 HTRAC 四輪獨立控制系統，能根據路況實時在兩驅和四驅之間切換，擁有不錯的越野能力。車子高速穩，低速順，雙離合變速器表現不錯，換擋邏輯和速度沒問題，平順性良好，傳動效率高達 94.9%，在高速過彎和快速變道時也有較好的表現。此外，方向盤質感很好，轉彎基本沒什么虛位，指哪打哪。在實際駕駛中，7 擋雙離合變速箱表現出色，給予好評。而且它所搭載的 7 擋雙離合變速箱不但在平順性方面表現突出，在低速行駛過程中也能感受到其絲滑的質感，且在需要超車或者急加速時響應迅速。

不足方面，動力初段響應不算快，7DCT 變速箱為保證平順性，調校偏保守，換擋速度慢，動力銜接不夠緊致，一擋升二擋時有明顯頓挫。底盤質感一般，對路面細碎顛簸過濾不到位，給人感覺單薄，軋過較大顛簸時車內感受直接，有明顯拋離感和多余晃動。過彎時懸架側向支撐不足，存在明顯側傾。

但綜合來看，起亞 KX5 的操控性能在同級別車型中還是有一定競爭力的，對于日常駕駛和輕度越野等場景能夠較好地應對。