汽車除霜器工作原理是什么

汽車除霜器工作原理主要分兩種情況，一種是前側擋風玻璃除霜，另一種是后側擋風玻璃除霜。

前側擋風玻璃上的霜層通常是在汽車空調系統的風道中加設除霜器風門，利用空調系統中產生的暖氣或流動的空氣來清除結霜。

后側擋風玻璃因為不易擦拭到，風也不易吹到，所以多使用除霜熱線。后風窗玻璃除霜器一般是在玻璃成型過程中，將很細的電阻絲燒結在玻璃表面上，由一組平行的含銀陶瓷電阻絲組成，在玻璃兩側有匯流條和接線柱。

除霜熱線的電路控制方式分手動和自動兩種。自動式的除霜器由開關、自動除霜傳感器、自動除霜控制器、除霜熱線和連接線路等組成。自動除霜傳感器安裝在后風窗玻璃上，作用是將后風窗玻璃上是否結霜、結霜層的厚度告知控制電路。當霜層凝結到一定厚度，傳感器電阻值減小到某一設定值以下，控制器使繼電器磁化線圈的電流經控制電路搭鐵，繼電器觸點閉合，電源電壓經繼電器到除霜電熱線構成回路，同時點亮除霜指示燈，表示除霜器正在工作。隨著后風窗玻璃上的結霜逐漸減少至消失，傳感器的電阻增大，控制器便切斷繼電器的搭鐵回路，除霜和指示燈電路被切斷，除霜器停止工作，指示燈熄滅。

手動控制方式下，將除霜開關置于手動位置，繼電器磁化線圈經由手動觸點搭鐵，繼電器觸點閉合，使除霜電熱線和指示燈通電工作。將除霜開關置于關位置時，控制電路不能接通除霜電熱線和指示燈電路，除霜器和指示燈均不能工作。

另外，除霜器電阻絲的阻值隨溫度變化而變化，具有正溫度系數，溫度低時阻值減小電流增大，溫度高時阻值增大電流減小，自身有一定調節功能。