汽車助燃劑的工作原理是什么?

汽車助燃劑的工作原理主要是通過一氧化二氮來實(shí)現(xiàn)的。

一氧化二氮不是直接用于加速,而是在發(fā)動機(jī)內(nèi)與空氣一起充當(dāng)助燃劑和燃料混合燃燒。一氧化二氮會被形成高壓液態(tài)后裝入鋼瓶中。

在發(fā)動機(jī)工作時(shí),它進(jìn)入氣缸,高溫下會產(chǎn)生兩個(gè)氮原子和一個(gè)氧原子。氧原子發(fā)揮關(guān)鍵的助燃作用,氮原子協(xié)助降低氣缸溫度,這樣能增加燃料燃燒的完整度,從而提高動力輸出。

同時(shí),由于一氧化二氮提供了額外的助燃氧氣,所以安裝相關(guān)系統(tǒng)后,還需要相應(yīng)增加噴油量來配合,就像要讓馬兒跑得快就得讓馬兒多吃草,只有提供足夠的燃料,發(fā)動機(jī)的動力才能進(jìn)一步提升。

這種助燃劑原理類似于渦輪增壓,能提高發(fā)動機(jī)的馬力和扭矩輸出,效果明顯。

不過要注意,在汽車實(shí)際使用中,不是真正使用氮?dú)猓抢靡谎趸獊碓黾舆M(jìn)氣中的氧含量從而提升功率。而且在進(jìn)行相關(guān)改裝時(shí),要遵守法規(guī),不能隨意改變車輛型號、發(fā)動機(jī)等核心部件,以免違法。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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