薩博 94x 與同級(jí)別車型相比有哪些優(yōu)勢(shì)

薩博 94x 與同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢(shì)眾多。

車身尺寸方面，它比寶馬 X3 等車型更寬大，寬度超兩米，軸距也更長(zhǎng)，內(nèi)部橫向空間寬敞。

動(dòng)力上，有 3.0L V6 自然吸氣和 2.8T V6 渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，前者最大功率 265 馬力，后者最大功率 300 馬力、最大扭矩 400N·m，動(dòng)力表現(xiàn)出色。

配置豐富，配備 10 揚(yáng)聲器的 BOSE 音響、8 英寸觸控屏、獨(dú)立雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等，成員保護(hù)達(dá) 50 余項(xiàng)，E-NCAP 碰撞測(cè)試獲五星。

內(nèi)飾以亞光黑為主，搭配亮色金屬裝飾，中控臺(tái)和儀表盤向駕駛員一側(cè)傾斜，操作性強(qiáng)，年輕時(shí)尚。

外觀借鑒概念車設(shè)計(jì)，造型大膽前衛(wèi)，前臉采用家族面孔。

還擁有 DriveSense 駕駛感應(yīng)系統(tǒng)，能改變轉(zhuǎn)向力度和阻尼設(shè)定，有舒適、運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)三種模式，加上換擋撥片，駕駛樂(lè)趣足。

配備全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，價(jià)格比同尺寸車型低。

操控性能出色，配備 XWD 全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，基于偏向前驅(qū)的 Haldex 系統(tǒng)，正常行駛按 90/10 比例分配前后輪動(dòng)力，必要時(shí)能將 90%動(dòng)力傳遞至后輪，后軸有 ELSD 電控限滑差速器，能將動(dòng)力最大限度傳遞至車輪。

駕駛感應(yīng)系統(tǒng)可提供不同模式，改變阻尼速率、節(jié)氣門開(kāi)閉靈活度、變速器換擋速度和助力轉(zhuǎn)向力度。

轉(zhuǎn)向較沉，多數(shù)車主喜歡這種類似運(yùn)動(dòng)車的沉重穩(wěn)定感。

剎車踏板力度大，行程短，制動(dòng)瞬間起作用，在擁擠的環(huán)城快速路上變換車道不難，盲點(diǎn)信息系統(tǒng)助力下，城市道路行駛性能不遜于同級(jí)車型，駕駛感覺(jué)類似奧迪 Q5、奔馳 GLK、寶馬 X3，操控直接。