三菱歐蘭德的操控感受怎么樣?

三菱歐蘭德的操控感受相當(dāng)出色。

其底盤采用前麥弗遜后多連桿的設(shè)定,前麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡單適用性高,還針對中國路況在前懸架關(guān)鍵部位加強(qiáng),后多連桿獨(dú)立懸架能讓左右輪通過顛簸路面時獨(dú)立工作,抑制車輪彈跳,提升舒適性和通過性,且懸架和副車架剛性連接,關(guān)鍵部位使用防傾桿、橡膠襯墊等,減少側(cè)傾和震動,保證車輛動態(tài)姿態(tài),減少虛位。

在車輛調(diào)教方面,歐藍(lán)德偏向城市路況,采用轎車化的運(yùn)動型調(diào)教,電子助力讓駕駛員操作方便,響應(yīng)積極,日常行駛輕快,懸掛柔中帶韌,低強(qiáng)度使用像家轎,遇到坑洼路面懸架反應(yīng)積極,給駕駛員極大信心。

動力上,關(guān)鍵三大件純進(jìn)口,4J1 系列發(fā)動機(jī)全鋁合金材質(zhì),加工精度好,能有效降低重量、控制散熱,MIVEC 系統(tǒng)讓發(fā)動機(jī)保持最佳工況,數(shù)據(jù)表現(xiàn)突出。進(jìn)口的第三代 INVECS CVT 變速箱,平順度和傳動效率高,靜謐性好。

此外,歐藍(lán)德車身雖大但靈動,駕駛難度不大,方向盤間隙適中轉(zhuǎn)彎半徑小,高速行駛底盤扎實(shí)不飄。

總之,歐藍(lán)德優(yōu)秀的操控表現(xiàn)已得到廣大用戶認(rèn)可。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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