商務車 7 座的安全性能怎么評估？

暴食暴飲發表于2024-12-10 20:45:07

評估商務車 7 座的安全性能，主要從以下方面入手。

首先是主動安全配置，像榮威 iMAX8 配置了由 3 個毫米波雷達、6 個攝像頭、12 個超聲波雷達組成的強大傳感器系統，能 360°無死角監控車輛周圍情況。其 L2 級 AI-Pilot 智能駕駛輔助系統功能多樣，包括自動剎車、自適應巡航、道路保持等常規功能，還有后方十字交通報警、卡門報警、智能前大燈遠近光燈切換等特色功能。嵐圖夢想家全系標配 24 個高精度感知硬件，AEB 緊急制動、自動變道等主動安全功能一應俱全，具備 L2+級智能輔助駕駛能力。

其次是被動安全方面，榮威 iMAX8 采用高強鋼籠式車身設計，高強度鋼占比高達 81%，在 A 柱、B 柱、車門等位置增添熱成型防撞梁。嵐圖夢想家采用一體化設計技術，配備強度達 2000Mpa 一體式門環、鑄鋁減震塔，白車身熱成型鋼占比 23.6%，高強度鋼占比超 70%，還有五層追尾安全保護結構。GL8 Avenir 家族車身有 73％的高強度鋼和小部分超高強度鋼，關鍵位置采用熱成型鋼結構。

另外，在車尾碰撞測試中，車輛的表現也很關鍵。比如騰勢 D9 尾部鋼結構和后防撞梁采用高強度鋼材，賽那座椅鋼板雙層設計，而傳祺 M8 后防撞梁配置不到位，奧德賽在多方面表現不理想。

評估時，可參考 Euro NCAP 的測試數據，向廠家了解結構設計，咨詢專業人士。車主自身也要有安全意識，日常注意車輛維護保養，駕駛時嚴格遵守交通規則。

特別聲明：本內容來自用戶發表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。