問(wèn)
奧迪 A7L 黑武士的操控感受怎么樣?
奧迪 A7L 黑武士的操控感受很棒!
首先,方向盤(pán)手感輕盈,指向性跟手,駕駛起來(lái)很靈活。
在起步深踩油門(mén)時(shí),quattro 系統(tǒng)相當(dāng)穩(wěn)健,沒(méi)有絲毫打滑。
底盤(pán)偏運(yùn)動(dòng),但懸架軟硬適中,有韌勁,過(guò)減速帶干脆利落,沒(méi)有多余晃動(dòng)。
2.0T 動(dòng)力開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式提速,推背感明顯,7 秒多的加速足夠刺激。
在跑山路時(shí),四驅(qū)系統(tǒng)讓車(chē)輛上山下山都十分穩(wěn)健,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
整體的駕駛感受符合轎跑定位,動(dòng)靜皆宜。
此外,車(chē)內(nèi)的配置也為操控加分,比如自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道保持輔助等功能,提升了駕駛的安全性和便利性。
但也有些小問(wèn)題,比如中控屏的滑動(dòng)觸感不太靈敏,車(chē)機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)速度較慢,電尾門(mén)一腳踢的成功率有待提高。不過(guò),這些小瑕疵并不影響奧迪 A7L 黑武士出色的操控表現(xiàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
進(jìn)口奧迪 A6 的空間實(shí)用性較強(qiáng)。在乘坐空間上,標(biāo)軸版便能滿(mǎn)足日常需求,國(guó)內(nèi)軸距加長(zhǎng)后更顯寬敞,以身高 1.75 米左右的乘客為例,前排頭部超一拳余量,后排腿部約兩拳,頭部也有四指左右空間,且座椅寬大舒適、功能豐富。在儲(chǔ)物空間方面,車(chē)內(nèi)常規(guī)
2014 款進(jìn)口奧迪 A4 的空間舒適度整體不錯(cuò),能滿(mǎn)足多數(shù)日常與出行需求。該車(chē)車(chē)身尺寸合理,軸距達(dá) 2817 毫米,為車(chē)內(nèi)帶來(lái)較為充裕的空間。前排頭部空間一拳左右,坐姿舒適。雖對(duì)超 1.8 米的后排乘客腿部空間稍顯局促,但一般身高乘坐無(wú)壓
10月14日,一則引人矚目的消息傳來(lái):理想汽車(chē)海外首家授權(quán)零售中心在烏茲別克斯坦首都塔什干盛大開(kāi)業(yè)。這一里程碑事件,標(biāo)志著理想汽車(chē)正式邁出了海外市場(chǎng)拓展的重要一步。 該零售中心開(kāi)業(yè)后,將肩負(fù)起向當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)推廣理想汽車(chē)的重任,主要銷(xiāo)售理想L9
進(jìn)口的奧迪 A4 保養(yǎng)成本相對(duì)較高。一方面,進(jìn)口車(chē)型零部件成本較高,像機(jī)油、機(jī)濾等價(jià)格不菲,并且技術(shù)復(fù)雜程度高使得工時(shí)費(fèi)也比國(guó)產(chǎn)車(chē)型貴,還有特殊保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)一步增加費(fèi)用。另一方面,以 2022 款 allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版為
上劃加載更多內(nèi)容


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