速度傳感器的工作原理是什么?

速度傳感器是基于電磁感應(yīng)原理工作的。

它的結(jié)構(gòu)一般包括一個(gè)圓筒形的線圈固定在外殼內(nèi)壁,中間有一個(gè)由永磁鐵支承在彈簧上的參振質(zhì)量。當(dāng)傳感器外殼固定在被測(cè)對(duì)象上承受振動(dòng)時(shí),由于設(shè)計(jì)使系統(tǒng)固有頻率遠(yuǎn)低于被測(cè)物振動(dòng)頻率,所以被測(cè)物振動(dòng)時(shí),永磁鐵在空間處于靜止?fàn)顟B(tài),其相對(duì)于線圈的運(yùn)動(dòng)就是被測(cè)物的運(yùn)動(dòng)。

當(dāng)永磁鐵上下運(yùn)動(dòng),線圈中就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。若線圈處于開路狀態(tài),輸出電壓與永磁鐵在線圈中的相對(duì)速度,即被測(cè)物的速度成正比,從而傳感器輸出與被測(cè)物速度成正比的電壓量。如果監(jiān)測(cè)位移量,還需要對(duì)電壓信號(hào)進(jìn)行積分處理。

速度傳感器有很多性能指標(biāo)。比如靈敏度通常以毫伏/毫米/秒表示,多數(shù)為 200mV/mm/s。線性范圍以 47633 型為例,為 2.5 - 127mm/s。頻率特性方面,典型速度傳感器固有頻率約 5Hz,振動(dòng)頻率大于 15Hz 時(shí)靈敏度幾乎不變,低于 15Hz 明顯衰減,可測(cè)最低轉(zhuǎn)速約 900r/min。溫度范圍上,大多數(shù)最高工作溫度在 120℃左右。

在安裝和使用時(shí),測(cè)量軸承座振動(dòng)需測(cè)量垂直、水平、軸向三個(gè)方向,永久性測(cè)點(diǎn)采取剛性機(jī)械連接,臨時(shí)監(jiān)測(cè)可用磁座,手握測(cè)量要緊壓被測(cè)物。工作溫度一般在 120℃以下,輸出線有信號(hào)線和地線,接反會(huì)影響相位。

速度傳感器有自身優(yōu)點(diǎn),比如由電磁感應(yīng)產(chǎn)生電壓輸出,不需要外部電源,輸出信號(hào)的速度靈敏度高、輸出阻抗較低,能輸出較強(qiáng)信號(hào)功率,不易受電磁場(chǎng)干擾,能傳遞很遠(yuǎn)距離。頻率上限 1000Hz 能滿足多數(shù)旋轉(zhuǎn)機(jī)械測(cè)振要求,低頻性能稍差但對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組影響不大。質(zhì)量 300 - 500g,安裝簡(jiǎn)單,維修方便,適用于大多數(shù)旋轉(zhuǎn)機(jī)械。但對(duì)于某些質(zhì)量特別小的部件不一定合適。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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