問
天然氣汽車的加氣站分布是否廣泛?
天然氣汽車的加氣站分布不算廣泛。截至 2020 年,我國天然氣加氣站保有量在 9000 座左右,其中 CNG 站 5600 座,LNG 站 3400 座。
從全國分布來看,多集中在華北及華東沿海地區(qū),如山東、河北、新疆等省份數(shù)量較多。加氣站集中分布在 LNG 消費大省及內(nèi)蒙古、陜西、山西等 LNG 產(chǎn)出大省。
雖然近年來我國 LNG 產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,十三五期間產(chǎn)量年均漲幅達(dá) 13.9%,2020 年產(chǎn)量同比增長 14.4%,但加氣站分布仍存在問題。
我國管道氣源地區(qū)建站較為密集,遠(yuǎn)離管道氣源地的建站相對低迷,尚未形成跨區(qū)域的供氣網(wǎng)絡(luò),城際的高速公路、國省干道、快速干道等分布極少。
加氣站建設(shè)難度大,基本屬于新建,屬于易燃易爆設(shè)施,城市供地緊張,選址有局限性,開發(fā)難度大,且成本偏高。
不過,隨著各級管網(wǎng)公司加大管網(wǎng)建設(shè)力度,預(yù)計 2030 年天然氣管道將超過 20 萬公里,管道氣源加氣站建設(shè)將迎來機(jī)遇。而且像中國重汽等企業(yè)不斷推出新車型,也在一定程度上推動天然氣汽車的發(fā)展,未來加氣站的分布有望得到改善。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
在無為自己進(jìn)行汽車搭電,要遵循準(zhǔn)備電纜、停車找極、正確連線、啟動車輛、拆除電纜這一系列步驟。首先準(zhǔn)備 3 - 4 米長且導(dǎo)電良好、有絕緣外層的電纜。接著將兩輛車平穩(wěn)停放,關(guān)閉電器設(shè)備后打開電池蓋找正負(fù)極。搭電時嚴(yán)格按順序連接,先紅后黑。啟動
汽車忽然沒電后充滿電的時間并不固定,少則一兩個小時,多則可能需要二十幾個小時。這是因為充電時長受諸多因素影響,比如充電方式,用汽車自身發(fā)電機(jī)充電和專業(yè)充電器充電時間有別;電瓶虧電程度不同,所需時長也不一樣;車輛轉(zhuǎn)速高低也會改變充電效率。總之
私人汽車搭電一次所需時間并不固定,通常在 10 分鐘到 1 小時之間。這主要取決于電池狀態(tài)、電量情況等多種因素。若電池只是輕微虧電,恢復(fù)速度較快,10 到 15 分鐘左右或許就能完成搭電;若是嚴(yán)重虧電或電池老化,所需時間就會更久,可能要半小
新建汽車搭電適合汽車電力不足無法啟動的情況。車輛放置時間過長,特別是在寒冷冬季,低溫會削弱電瓶儲電能力;電器設(shè)備使用過多或使用不當(dāng),像同時開啟多種電器等;電瓶隨著使用年限增長而老化,性能下降;停車熄火前未關(guān)閉用電設(shè)備,下次啟動仍在耗電;熄火
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