新能源電池的成本為何居高不下？

新能源電池的成本居高不下，主要有以下原因。

研發方面，汽車廠商研發重點轉向智能駕駛等領域，同時為滿足嚴格標準，投入不斷增加。

規模效應上，像比亞迪等大企業能分攤成本，很多車企卻難以做到。

政策因素也有影響，國家福利力度下降，車企要承擔更多成本。

電池本身，原材料成本占比較大，雖碳酸鋰價格下降，但整體成本降低有限，且新技術新產品投資巨大，初期銷量小單車成本分攤高。

電動汽車電池易損壞，維修更換成本極高，保費上漲。

充電設施建設滯后，安裝充電樁價格高，還可能增加保費。

輪胎壽命短、維修時間長、替換零件庫存不足等也增加了使用成本。

工序工藝繁雜，新能源車換新電池主要是更換整個電池組，涉及多個環節，成本高。

技術方面，老車主所用電池包可能停產，需單獨生產，成本高于量產件，且事故車維修用的電池是小批量定制生產，加上中間環節利潤要求，維修成本高。

電池維修更換服務有被“壟斷”跡象，目前多由整車廠自建體系或授權服務商把控，第三方參與少。

不過，隨著技術進步和市場發展，未來電動汽車電池成本有望降低。