2025 奧迪 A6L 新款的懸掛系統會有改進嗎？

2025 奧迪 A6L 新款的懸掛系統會有改進。

奧迪 A6L 基于 PPE 架構打造，其懸掛系統相比燃油版 A6 進行了優化，采用前后多連桿結構，懸掛系統間的協調更為精準。

新一代車型在懸掛方面所有的一切都向好的方面發展著。前懸掛的轉向機下移，轉向橫拉桿參與到懸掛下部的控制，有助于提升車輪的穩定性。

上控制臂部分，新款車型的支架直接整合在壓鑄的塔頂上，較老款更優。新款 A6L 使用壓鑄的鋁合金塔頂，實現了輕量化。

新老款后懸掛控制臂材質不同，新款采用質量更輕的鋁制品，輪上負載降低。老款為鑄鐵材質。

在一些配置較高的車型中，奧迪 A6L 配備了空氣懸掛系統，通過改變減震器內的空氣量來調整車輛的懸掛高度和阻尼。如 55 TFSI quattro 旗艦致雅型等車型的后懸掛可以實現調整。空氣懸掛能在不同駕駛場景中發揮作用，高速行駛時可降低車身高度減少風阻增強穩定性，在市區或停車時調高車身方便上下車和避免磕碰，能更好地吸收路面震動提供舒適體驗，還能根據駕駛需求改變懸掛阻尼和剛度提升操控性。

奧迪 A6L 的空氣懸架提升高度因具體情況而異，一般在面對惡劣路況時底盤高度可適度提高大約三指左右。空氣懸掛系統有多種駕駛模式，如自動、動態、舒適、全路況和自定義等，在自定義模式中可自由調整懸架到最高或最低位置，還具備記憶功能。