哪些批次的翼虎容易出現斷軸？

福特翼虎部分批次容易出現斷軸問題。

主要是部分批次的前轉向節生產材料未能符合福特全球執行的材料強度標準。

斷軸位置主要發生在轉向節與下支臂連接處，也就是俗稱的“羊角”。

2013 年起長安福特翼虎車型出現大面積斷軸，雖然官方最初堅稱不存在產品設計和質量缺陷，但迫于壓力召回了部分車輛。

召回原因是部分批次的前轉向節生產材料問題。召回后仍有斷軸事故發生。

其中 13 款福特翼虎仍讓不少車主擔驚受怕。

福特翼虎斷軸可能是國產版轉向節的質量問題，比如與進口版相比，在相關形位尺寸更粗壯的情況下強度反而更低，可能與零配件供應商質量控制不達標有關。

也不排除設計上有欠周到考量的問題，像福克斯和翼虎整備質量相差較大但轉向節幾乎一致。

對于翼虎斷軸問題，長安福特應積極應對，狠抓產品質量，負起責任，切實解決好問題，維護消費者合法權益，重建消費者對品牌的信任。