轉(zhuǎn)向助力泵故障有哪些表現(xiàn)？

轉(zhuǎn)向助力泵故障的表現(xiàn)不少。

首先，轉(zhuǎn)向時(shí)噪音會(huì)明顯加大，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤能聽到異常聲響，這通常是助力泵內(nèi)部零件損壞或磨損造成的。

其次，方向盤會(huì)出現(xiàn)卡頓，不流暢，影響正常轉(zhuǎn)向操作。

再者，方向盤會(huì)變得特別重，這是因?yàn)橹Ρ檬ВD(zhuǎn)向系統(tǒng)失去助力了。

還有，會(huì)出現(xiàn)指向不準(zhǔn)的情況，導(dǎo)致駕駛員難以精準(zhǔn)控制車輛行駛方向。

另外，踩下制動(dòng)時(shí)會(huì)感覺明顯偏硬，每踩一腳踏板行程小且有把腳往回推的感覺。質(zhì)量不好的真空泵還會(huì)發(fā)出噠噠聲或噗噗聲等異響。而且，踩下剎車踏板后，踏板既不升高也沒有助力，甚至出現(xiàn)不回位的現(xiàn)象。

汽車轉(zhuǎn)向助力泵的價(jià)格因車型而異，便宜的大概 300 到 400 元，貴的能上千。

轉(zhuǎn)向助力泵故障常見原因有油封老化、油管螺絲松動(dòng)等，根據(jù)損壞部件更換新的就行。要定期觀察油位，低于規(guī)定值及時(shí)補(bǔ)充助力軸向油，不然方向盤容易變重。

要是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、機(jī)油箱、變速器油箱、冷卻油管漏油，得去 4S 店或維修店找專業(yè)人員檢修。

如果發(fā)現(xiàn)助力泵壞了，可以更換新的助力泵，也可以把助力泵拆卸下來進(jìn)行二次維修。