寶馬 M1 的性能優勢有哪些？

寶馬 M1 的性能優勢眾多。

動力方面，搭載代號為 N54B30 的 3.0 升雙渦輪增壓直列六缸發動機，原廠能輸出 340 馬力和 500 牛米扭矩，1500 轉就能輸出最大扭矩持續到 4500 轉，潛力巨大，簡單程序就能提升到 400 匹馬力以上，換大渦輪更能突破 500 匹。

底盤上，前懸架是雙球節獨立懸架，基于麥弗遜改進，提高操控和轉向精準性，后懸架是多連桿獨立懸架，增強車輪抓地力，車身小巧靈活，姿態控制出色，駕駛信心十足。

變速箱只有手動，駕駛樂趣十足，能進行降檔補油、跟趾、彈離合等操作。轉向很棒，能清晰感知路面狀況，人車溝通感強。后橋限滑差速器鎖止范圍大，容易做出漂移動作，可控性強。

外觀上，葉子板比普通車型向外擴充很多，空力設計優秀，能提高下壓力和散熱，還為日后改裝留足空間。

內飾遵循寶馬簡約風格，適當加入運動元素。車身尺寸有所增加但用了碳纖維聚酯復合材料的輕量化車頂，體重不增反減。19 英寸的輪轂有沖擊力，后輪更寬的輪胎增強抓地力。從側面看動感十足，反光鏡造型獨特能減阻，車尾四個排氣管有氣勢。

內飾是黑色配紅色縫合線的運動風格，方向盤上的 M 標彰顯身份，音響是頂級的哈曼卡頓，iDrive 系統強大，主副駕駛座椅電動可調且能加長腿部支撐，中控臺等多處用了 Alcantara 材質防滑。

性能更是沒得說，裝備 3.0L 直列 6 缸雙渦輪增壓發動機能輸出 340 馬力，峰值扭矩 450 牛米，還有超增壓功能能到 500 牛米，0100 公里/小時加速只要 4.9 秒，極速能達 250 公里/小時，還有 M 動態駕駛模式讓油門響應更出色。

作為寶馬 M 家族最入門的成員，定位獨特，雖小巧但能量巨大，爆發力超越當年的 M3，N54B30 引擎潛力強，是寶馬步入渦輪時代初期引擎的代表，市面上有不少成熟的升級方案。