北京汽修市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈嗎？

北京汽修市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。

首先，從汽修店的數(shù)量來看，一類 4S 店和特約維修站有 400 多家，二類綜合修理廠約 2800 家，三類街邊店眾多，快修店也在興起。

其次，同一車型同一零部件，不同店的“手術(shù)費(fèi)”差異巨大。比如為 SANTANA2000 換一個(gè)后剎車片，不同店工時(shí)費(fèi)從 50 元到 180 元不等，街邊店甚至不收工時(shí)費(fèi)。而且很多店通過優(yōu)惠活動(dòng)吸引顧客，像 4S 店的工時(shí)費(fèi) 8 折、9 折，修理廠的保養(yǎng)工時(shí)費(fèi) 8 折優(yōu)惠，空調(diào)系統(tǒng)維修工時(shí)費(fèi) 5 折等。

汽車保有量方面，北京超過 600 萬輛，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá) 3.84 億輛，這為汽修市場(chǎng)提供了巨大的需求。但汽車修理工是行業(yè)稀缺人才，招工難情況雖有所緩解，仍存在一定壓力。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)步入存量市場(chǎng)，汽車后市場(chǎng)迎來快速發(fā)展。汽車維修養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)在汽車保有量與車齡雙重驅(qū)動(dòng)下有望長(zhǎng)期保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

如今汽車維修行業(yè)朝著經(jīng)營(yíng)規(guī)模化、技術(shù)先進(jìn)化、維修專業(yè)化發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，傳統(tǒng)企業(yè)被現(xiàn)代化企業(yè)替代。

我國(guó)汽車養(yǎng)護(hù)涵蓋范圍廣，汽修發(fā)展經(jīng)歷了四個(gè)階段。汽車零整比問題受到社會(huì)關(guān)注后，各車企零部件有不同程度降價(jià)。

總之，北京汽修市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，店家通過價(jià)格、服務(wù)、技術(shù)等方面競(jìng)爭(zhēng)，以獲取更多客戶。