泊車輔助能完全替代駕駛員的操作嗎？

泊車輔助不能完全替代駕駛員的操作。

泊車輔助系統是汽車的輔助設備，常見的如倒車雷達探測系統，利用聲納感應器在倒車時幫司機發現倒車鏡看不到的東西或提示后方障礙物。一些車輛前后配備此設備，有的帶 GPS 導航的車尾部還有攝像頭，影像投射到屏幕上并加直線助判斷位置，提高停車安全性。

自動泊車輔助系統集成多個傳感器和算法，能自動檢測合適泊車空間，在駕駛員監控下完成泊車，精準控制轉向、加速和制動，讓泊車更流暢準確，逐漸成高檔車標配。

像問界 M7 智駕版，用戶在中控屏相應位置設置開啟或關閉遙控泊車輔助功能，關閉則不可用，通過手機 APP 操作時按步驟選擇車位點擊開始泊入。全新林肯冒險家的自動泊車功能在場地試駕中表現不錯，有媲美造車新勢力的泊車體驗，能自動泊出車位，但搜索到車位時，駕駛者需長按自動泊車按鍵才能完成泊車入位。

不同的自動泊車輔助系統對車位有要求，能助司機在正規停車位停車。

然而，泊車輔助系統雖強大，卻無法完全取代駕駛員。因為實際停車環境復雜多變，可能存在系統無法識別的特殊情況，比如非標準車位、極端天氣影響傳感器等。而且，法律和道德層面，駕駛員也必須對車輛操作負責。

所以，泊車輔助是好幫手，但駕駛員仍要保持警惕，隨時準備接管操作。