問(wèn)
博世汽車(chē)的研發(fā)投入有多大?
博世汽車(chē)在研發(fā)方面的投入相當(dāng)大。
其新智能駕駛與控制研發(fā)中心在上海浦東金橋落成啟用,總投資額超 1.5 億元,辦公面積超 10000 平方米,將有超 540 名研發(fā)人員在此工作。
2023 年,博世前瞻性投資額超 120 億歐元,資本支出 55 億歐元,研發(fā)支出 73 億歐元,占銷(xiāo)售額比例 8%。
博世還投資超 10 億美元在蘇州建設(shè)新能源汽車(chē)核心部件及自動(dòng)駕駛研發(fā)制造基地,項(xiàng)目計(jì)劃明年首期啟用。
此外,博世投資約 1.5 億元啟動(dòng)在華第三座研發(fā)中心,即未來(lái)智能駕駛與控制上海研發(fā)中心,這是規(guī)模最大的一座,能容納超 540 名研發(fā)人員。
2020 年,博世在華投資額 47 億元,研發(fā)支出 65 億元。比如 2020 年 11 月在無(wú)錫成立博世中國(guó)創(chuàng)新與軟件開(kāi)發(fā)中心,2021 年 1 月 1 日成立智能駕駛與控制事業(yè)部,2021 年啟動(dòng)擴(kuò)建博世蘇州 MEMS 傳感器測(cè)試中心,新增 1.2 億元實(shí)驗(yàn)室研發(fā)投入。
博世在智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域持續(xù)投入,為汽車(chē)行業(yè)提供創(chuàng)新解決方案,不斷提升自身研發(fā)實(shí)力,以適應(yīng)市場(chǎng)變化和需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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問(wèn)防凍液很臟是質(zhì)量問(wèn)題嗎?
防凍液很臟不一定是質(zhì)量問(wèn)題。防凍液變臟的原因較為多樣,可能是使用了非純凈自來(lái)水或質(zhì)量欠佳的防凍液,從而產(chǎn)生水銹致使壺壁出現(xiàn)污垢;也可能是水箱本身臟且存在腐蝕情況,或者之前用了自來(lái)水、劣質(zhì)防凍液,使得冷卻系統(tǒng)有銹垢,新?lián)Q的優(yōu)質(zhì)防凍液清理銹垢而
防凍液性能與散熱系統(tǒng)效率關(guān)聯(lián)緊密,其性能優(yōu)劣直接影響散熱系統(tǒng)的工作成效。防凍液沸點(diǎn)較低時(shí),高溫下易沸騰產(chǎn)生氣阻,阻礙循環(huán),降低散熱效率;而沸點(diǎn)較高時(shí),能在高溫下保持液態(tài),使防凍液穩(wěn)定循環(huán),快速散熱。此外,防凍液相比冷卻液,冰點(diǎn)更低、防腐蝕和
問(wèn)如何判斷廣本剎車(chē)油是否變質(zhì)?
判斷廣本剎車(chē)油是否變質(zhì),可以通過(guò)直觀檢查、動(dòng)態(tài)測(cè)試、操作體驗(yàn)、特定試紙檢測(cè)、制動(dòng)液測(cè)試儀測(cè)量、沸點(diǎn)測(cè)試、觀察顏色、聞氣味以及檢測(cè)含水量等多種方法。這些方法從不同角度對(duì)剎車(chē)油狀況進(jìn)行評(píng)估,像直觀檢查能直接看到剎車(chē)油外觀是否混濁變色;動(dòng)態(tài)測(cè)試可
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