問
輪胎側面破損有哪些補胎方法?
輪胎側面破損的補胎方法有不少,但要分具體情況。
如果輪胎沒有漏氣,胎側淺層橡膠缺失或開裂,且未出現(xiàn)貫穿傷,只是表層橡膠損傷,可用熱補法修補胎側橡膠面。
如果最深的地方里面的線斷得較多,建議用火補的硫化火補加工;線斷得不多,可用 101 快膠把刮開的皮子粘上。
要是創(chuàng)口較大,能看到明顯破損,破壞了輪胎結構,或者輪胎側面被割破傷及簾子線,胎體簾線斷裂,存在鼓包隱患,那就得更換新輪胎。
常見的補胎方法還有冷補,操作是拆卸輪胎從破損處里面打磨,涂冷補膠水,稍晾干后貼上冷補膠片,適合修補常見洞,但洞口還在,不適合大孔洞。
蘑菇釘補胎和冷補膠片法相似,又貼又堵很可靠,但不適合補小洞。
還有扎膠條,用專用錐子把涂滿膠的膠條捅進輪胎破損處,維修快捷,但可能會擴大原孔,有慢漏氣問題。
補漏劑能對微小胎面漏洞自動修補,是應急方法。
修補輪胎前要先檢查扎釘子位置是否漏氣,修理工會用沾水刷子刷扎處,浸水觀察是否冒泡,沒冒泡說明輪胎沒扎透,小心取出釘子就行。
車胎扎釘子且無其他大影響,一般補胎就行,扎釘位置在輪胎胎側面不易處理,建議更換輪胎。
另外,如果輪胎側面簾布層斷了三根以上,不建議修補,會影響行車安全;斷掉的簾布層小于等于三根,可以修復。
總之,輪胎側面破損要根據(jù)具體情況選擇合適的處理方法。
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