使用劣質(zhì)柴油機(jī)油會(huì)有什么后果？

使用劣質(zhì)柴油機(jī)油的后果很嚴(yán)重。

首先，會(huì)損壞燃油泵及噴油嘴精密件，讓噴油嘴噴孔磨損變大，導(dǎo)致機(jī)油早期變質(zhì)，破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑。

其次，燃燒會(huì)產(chǎn)生過多積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效果，使燃燒室溫度過高，造成活塞、活塞環(huán)和缸套早期損壞。

還會(huì)破壞燃油泵及噴油嘴精密件的潤滑，增加燃油消耗量。柴油隔容易堵塞，使發(fā)電機(jī)組功率下降，縮短柴油隔更換距離。

劣質(zhì)柴油機(jī)油高含硫量，破壞機(jī)油質(zhì)量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)得不到良好潤滑。其低熱值達(dá)不到規(guī)定值，導(dǎo)致燃油消耗率高于標(biāo)定，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到額定功率。

對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組來說，劣質(zhì)機(jī)油黏溫特性和抗氧化能力差。低溫時(shí)黏度大，機(jī)油泵送零件時(shí)間變長，機(jī)組干摩擦?xí)r間加長；高溫時(shí)黏度稀，不能形成足夠強(qiáng)度的油膜，導(dǎo)致機(jī)組磨損增加。

同時(shí)，劣質(zhì)機(jī)油清凈分散性差，不能清洗灰塵和積炭，還易氧化形成膠質(zhì)，造成潤滑不良，磨損加劇，油耗增大，功率下降，嚴(yán)重時(shí)堵塞油道，造成拉缸、抱瓦等后果。

劣質(zhì)機(jī)油抗酸性及中和酸性物質(zhì)能力差，自身含硫成分高，機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)生成的酸會(huì)對(duì)其造成酸腐蝕。

在拖拉機(jī)上使用不合格柴油機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，因?yàn)樘砑觿┎蛔慊蛸|(zhì)量不佳，無法清潔和防積碳，影響燃燒效率和排放性能，增加燃油消耗，加劇環(huán)境污染。還可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)沉積物堆積，堵塞油路和冷卻系統(tǒng)，影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱和損壞，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

對(duì)于柴油車來說，機(jī)油質(zhì)量問題會(huì)導(dǎo)致潤滑性能下降，引擎零部件磨損加劇，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。清潔性能不佳，導(dǎo)致積碳和沉積物堆積，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。抗氧化性能差，機(jī)油易氧化變質(zhì)，降低潤滑效果。粘度不穩(wěn)定，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。添加劑含量不足，無法有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，增加摩擦和磨損。

如果機(jī)油失去潤滑作用，會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械磨損，甚至造成零件斷裂損壞。使用假冒偽劣機(jī)油還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常散熱，溫度異常升高，加劇橡膠及塑料件老化程度，出現(xiàn)點(diǎn)火不順暢、噪音大、油耗增加等問題。