極氪 007 的舒適性方面有何缺點?

極氪 007 在舒適性方面存在一些缺點。

冬天駕駛電耗較高,影響續航里程,進而可能影響出行的舒適性。

油門初段反應慢,這在駕駛過程中會帶來不太順暢的體驗。

系統導航內嵌的高德不如手機 carplay 好用,可能給出行導航帶來不便。

底盤在大顛簸路段起伏較大,三種底盤模式差別不大,不如美系車舒適,在高速路段也不如德系車硬朗。

駕駛位舒適度有待提高,開久了容易腰疼,且包裹性不如特斯拉寶馬

方向盤下排按鈕體驗差,觸屏區域小且需要長按。

能量回收過程不絲滑,與油門初段滯后配合不佳。

車機系統使用感受一般,存在語音操作后再喚醒車機導航時系統無法識別及音樂有時斷網卡頓的情況。

品牌及產品力仍有待市場考驗,目前極氪品牌旗下新能源車型缺乏爆款,市場口碑不足。

人性化配備有待提升,比如后備箱容量偏小,高速行駛風噪較大。

手套箱需要在屏幕里打開,操作繁瑣。

輪胎挑路面噪音時大時小。

車內后視鏡視野不好,被后排中央頭枕擋住一半視野。

沒有采用雙層玻璃,后排風燥和電機聲音大。

儀表盤上的輔助駕駛識別關不掉,在普通街道較煩人。

極氪 APP 吃電多,車機 5G 用的聯通信號強度一般。

空調極速制冷時車外噪音大,新風 AQS 系統有細碎電流聲。

側窗反光的氛圍燈效果不好。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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