問(wèn)

哪些車型的車門隔音本身就比較出色?

以下這些車型的車門隔音本身就比較出色。

凱迪拉克的 SRX 和 CT6,SRX 配備大排量發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,行駛安靜;CT6 采用同級(jí)領(lǐng)先靜音技術(shù)及高端音響,駕駛愉悅。

福克斯車身厚實(shí),車門隔音好。

勞斯萊斯古斯特高速靜音性能驚人。

標(biāo)致 508L 底盤質(zhì)感優(yōu)秀,靜音性強(qiáng)。

寶馬 X7 在豪華 SUV 領(lǐng)域靜謐性獲好評(píng)。

吉普大指揮官配置三層密閉材料等,降噪顯著。

福特金牛座用雙層車窗玻璃和降噪技術(shù),別克君越有頂尖 ANC 主動(dòng)降噪技術(shù)。

豐田凱美瑞車身強(qiáng)度高,噪聲低。

吉利博越采用高強(qiáng)度鋼材和合理車架,車門密封條及車窗玻璃隔音佳。

長(zhǎng)安 CS55 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低且隔音好,風(fēng)噪路噪控制不錯(cuò)。

長(zhǎng)城魏派 VV5 車門集成鑄造鉸鏈,內(nèi)飾板用厚實(shí)隔音棉。

法拉利 Ferrari F430 采用輕量化減振和隔音隔熱墊,改善音響音質(zhì),減少風(fēng)噪。

特斯拉 Model X 原車隔音設(shè)計(jì)強(qiáng),車主還可做三層隔音進(jìn)一步優(yōu)化。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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