問
車險改革后保費的計算方式發(fā)生了怎樣的變化?
車險改革后,保費的計算方式確實發(fā)生了不少變化。
首先,以前車型品牌不同但裸車價格相同,保費基本一致,現(xiàn)在即便裸車價格相同,由于車型零整比、賠付率不同,保費就有差別了,而且保費還和出險次數(shù)、車主性別、學歷、違章記錄等有關。
改革前保費=(基礎保費+保險金額+費率)*費率調整系數(shù),改革后保費=【基準純風險保費/(1-附加費率)】*費率調整系數(shù)。
就保險價格來說,駕車習慣好的車主能享受更多優(yōu)惠,出險次數(shù)多的車主保費會增加,新車不再有 95 折保險,出險次數(shù)越多保費系數(shù)上浮越大。交強險最高賠付額度從 12 萬元提高到 20 萬元。
三年內沒用車險,下一年保費最多能降 50%。車損險保費還是車險里最高的,不過改革后幅度變化不大。
保險責任也更寬了,像車輛沒掛牌出事故新條例能賠,能讓投保人在“零時起保”或者“即時生效”中選擇。
兩輛價格相同的車,因為汽車品牌不同保費也不一樣。新的計算方式是保險公司根據(jù)車輛品牌、型號、價格確定保險費用基礎,根據(jù)車主個人信息定保險費用系數(shù),根據(jù)車險事故歷史記錄定風險系數(shù),根據(jù)車險公司經營狀況定費用系數(shù),還會按市場需求等調整。
要節(jié)省保費,可以比較不同保險公司價格,提高車輛安全性能,保持良好駕駛記錄,選合適的保險方案。
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