問
成都本田的新能源車發(fā)展如何?
成都本田的新能源車發(fā)展得相當(dāng)不錯(cuò)。
首先,像綠牌皓影在油耗性能方面表現(xiàn)驚艷,雅閣 PHEV 在高速極限續(xù)航里程榜中,滿油滿電情況下百公里能耗僅 5.95L,在同級(jí)別混動(dòng)車型中油耗很低。
在 MPV 市場,別克 GL8 PHEV 也大幅領(lǐng)先中國品牌。
本田在電動(dòng)汽車領(lǐng)域投資力度加大,逐步減少燃油車生產(chǎn)銷售,擴(kuò)大新能源車業(yè)務(wù)規(guī)模。計(jì)劃到 2030 年純電動(dòng)車和燃料電池車銷量份額達(dá) 40%,2035 年達(dá) 80%,2040 年實(shí)現(xiàn) 100%。
發(fā)布全新純電動(dòng)車品牌“e:N”,推出多款車型,采用三合一電驅(qū),有不同驅(qū)動(dòng)方案,配備大容量、高密度電池,智能系統(tǒng)“e:N OS”能做到車輛主動(dòng)智能。以“e:N Design”語言帶來未來感和科技感,還將加快電動(dòng)化車型投放,完成品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)。
專為中國市場推出全新電動(dòng)品牌“燁”,計(jì)劃到 2027 年在中國推出 10 款純電動(dòng)產(chǎn)品,2035 年在中國實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車銷售占比 100%。
東風(fēng)本田新能源工廠已正式投產(chǎn),具備年產(chǎn) 12 萬輛新能源乘用車生產(chǎn)能力。
總之,成都本田的新能源車發(fā)展前景值得期待。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
2025 年 10 月,中國汽車出口數(shù)據(jù)表現(xiàn)亮眼,彰顯出強(qiáng)大的發(fā)展韌性與活力。 在整體汽車出口方面,10 月出口量達(dá) 66.6 萬輛,環(huán)比增長 2.1%,同比增長 22.9%,且汽車出口已連續(xù)三個(gè)月維持在 60 萬輛以上。從 1 - 10
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