問(wèn)

成都限行是如何緩解交通擁堵的？

成都限行通過(guò)多種方式有效緩解了交通擁堵。

一是按照車(chē)牌尾號(hào)進(jìn)行輪流限行，工作日的早上 7 點(diǎn)半至晚上 8 點(diǎn)，繞城高速公路以?xún)?nèi)區(qū)域（不含繞城高速）限行，法定節(jié)假日和公休日不限行，比如周一限行尾號(hào) 1 和 6，周二限行尾號(hào) 2 和 7 等。這種方式直接減少了道路上的車(chē)輛數(shù)量，在高峰時(shí)段提升道路通行能力，讓車(chē)輛行駛更順暢，減少市民出行時(shí)間成本。

二是在大型賽事活動(dòng)前，打造‘賽事公交’‘定制公交’等服務(wù)，鼓勵(lì)市民乘公交出行。像成都大運(yùn)會(huì)期間，就加密限行時(shí)段和限行區(qū)域內(nèi)公交線路投放，對(duì)常規(guī)線路實(shí)施延時(shí)服務(wù)，確保限行時(shí)間公交運(yùn)營(yíng)全覆蓋。在學(xué)校、商圈、景點(diǎn)周邊，采取“一點(diǎn)一策”，根據(jù)擁堵道路特點(diǎn)和人流量高的時(shí)間段研究施策。比如移動(dòng)公交站臺(tái)位置、項(xiàng)目撤圍退圍、切除綠化帶、遷改燃?xì)夤艿赖取靶∥⒄巍贝胧?/p>

三是三環(huán)路公交車(chē)道非工作日取消限行，多出一條車(chē)道，一定程度上降低了擁堵發(fā)生率。另外，為緩解早晚高峰時(shí)段交通擁堵?tīng)顩r，禁止部分貨車(chē)在繞城高速通行。

這些限行措施，既緩解了交通擁堵，又改善了空氣質(zhì)量，讓市民出行更便捷、更舒適。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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