先進的制造工藝能否減少齒輪磨損？

先進的制造工藝確實能夠減少齒輪磨損。

比如有一種可降低齒輪磨損的齒輪箱制造技術，通過在基座上設置特殊結構，如安裝在縫隙內部的支撐板，還有左固定板和右固定板與安裝槽的配合，能對基座和齒輪箱本體進行減震，從而減少內部齒輪的震動，也就降低了磨損。

還有防磨損齒輪制造技術，像在齒圈和輪轂兩側對稱安裝護套，護套內開設油腔，并設置不同的擋板分隔儲油區，通過出油管、出油孔和 S 型出油槽的配合，減少潤滑油被甩出的概率，節省潤滑油的同時保持工作空間整潔，達到減少齒輪磨損的目的。

上海哈隆取得的防磨損齒輪專利，通過在齒輪下方設置凸塊與下環塊進行初步固定，上方設置上環塊進行初步定位，使齒輪安裝方便，而且齒輪上方外圍和中間位置分別設置第一圓球和第二圓球，減少其他零件與齒輪面的接觸，從而減少摩擦和磨損。

山東經緯鋼簾線科技有限公司的捻股機收線輪潤滑裝置專利，利用箱體上的條形通孔安裝齒輪，箱體內的潤滑機構對插入箱體內的齒輪下半部分進行潤滑，齒輪轉動時能將齒輪油帶到上部齒輪上，起到很好的潤滑作用，減少齒輪磨損，延長使用壽命。

像正朗精密的粉末冶金齒輪，通過調整粉末中的合金元素比例提高材料韌性和沖擊強度，采用粉末鑄造技術精確控制形狀和尺寸實現高精度制造，提高表面質量減少摩擦，添加潤滑劑形成自潤滑結構，進行熱處理與強化工藝提高硬度和耐磨性，這些都能增強齒輪的耐磨性能，減少磨損。