瑞虎 8 混動版的動力表現(xiàn)怎樣

瑞虎 8 混動版的動力表現(xiàn)相當出色。

它配備了混合動力專用 1.5T 超效發(fā)動機和永磁同步雙電機系統(tǒng),最大功率達到 240kW,系統(tǒng)最大扭矩為 545N·m。0-30km/h 加速僅需 2 秒,30-70km/h 加速 3.1 秒,60-100km/h 加速 3.8 秒,百公里加速只需 7.2 秒,能讓您隨時體驗腎上腺激素飆升的快感。

宋 PLUS 新能源冠軍版相比,其動力優(yōu)勢明顯,宋 PLUS 新能源冠軍版的綜合功率和扭矩都不及瑞虎 8 新能源冠軍版,加速性能也較弱。

瑞虎 8 混動版具有 3 擋混動 DHT,更有利于發(fā)揮動力性能優(yōu)勢。在經(jīng)濟模式下,車輛基本由電機驅動,動力釋放溫柔,駕駛輕松無壓力,電動機低扭優(yōu)勢讓提速反應敏捷且柔順,即便在走走停停的路況中,系統(tǒng)配合也十分絲滑,發(fā)動機介入時車內反饋輕微。

純電模式下,100km 的 NEDC 工況純電續(xù)航里程足夠市區(qū)代步,支持快/慢充和 220V 電源,快充從 30%充電至 80%只需 25min,補能效率主流。

運動模式是體驗超強加速性能的最佳選擇,此時發(fā)動機和電動機共同發(fā)力,超過 100km/h 后的加速表現(xiàn)依然強勁,中段加速時電動機與發(fā)動機配合出色,超車信心足。而且運動模式下轉向助力和油門響應也會相應改變。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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