奧迪 TFSI 技術的發(fā)展歷程是怎樣的?

奧迪 TFSI 技術的發(fā)展歷程可謂豐富且精彩。

它源自奧迪 V8 轎車的 3.0 升 V6 雙渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機。

2004 年,奧迪在 FSI 發(fā)動機中融入渦輪增壓技術形成 TFSI 發(fā)動機技術。

其特點顯著,采用燃油直噴技術,將燃料直接噴入汽缸內(nèi),提高燃油利用率和能量轉(zhuǎn)化效率。還采用分級燃燒技術,能在不同負載下實現(xiàn)最優(yōu)燃油噴射,提高燃油經(jīng)濟性,相比傳統(tǒng)燃油車優(yōu)勢明顯。

在動力方面,因渦輪增壓技術,低轉(zhuǎn)速下能提供強大扭矩,加速性能出色,燃油經(jīng)濟性可提高 20%以上。

應用范圍廣泛,不僅用于轎車、SUV 等乘用車,也適用于商用車。

新款 3.0 TFSI 發(fā)動機將汽油直噴和機械增壓完美結(jié)合,動力強勁、扭矩輸出線性增長、超高效率。這款發(fā)動機具備多項高科技,如輕量化構(gòu)造、強化的曲軸箱、全新噴射燃油系統(tǒng)等,使其在性能和燃油效率上表現(xiàn)卓越。

FSI 技術是實現(xiàn)燃油效率領先的關鍵,能減少耗能同時發(fā)揮更強動力。其在同等排量下實現(xiàn)動力性和燃油經(jīng)濟性完美結(jié)合,引領汽油發(fā)動機發(fā)展趨勢。

復雜的排氣凈化系統(tǒng)基于兩個催化轉(zhuǎn)化器,包括存儲轉(zhuǎn)化器和 NOx 存儲型轉(zhuǎn)化器,有效控制尾氣排放。

未來,隨著環(huán)保政策和燃油價格變化,高效節(jié)能發(fā)動機技術是發(fā)展方向,奧迪 TFSI 具有巨大潛力,會不斷優(yōu)化表現(xiàn),雖電動車逐步普及,但 TFSI 仍有一定市場需求,將繼續(xù)在汽車市場發(fā)揮重要作用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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