如何自行檢查點火裝置的工作狀態？

要自行檢查點火裝置的工作狀態，您可以這么做。

先進行視覺檢查，仔細瞧瞧白金觸點，要是發現觸點經常燒蝕，可能是電容有問題?；顒佑|點磨損厲害，固定觸點凹陷，也許是電容容量不夠。反過來，觸點燒蝕過重的話，可能是電容容量太大，得趕緊更換。

接下來是功能測試，把電容器拆下來放到發動機缸體金屬表面，接通點火開關，用中央高壓線觸碰電容器導線，輕輕移動活動觸點，看火花強不強?；鸹ㄈ醯脑?，多試幾次還不行，電容可能壞了，要換。要是在電容器和導線之間有明顯火花放電，就說明電容狀態不錯。

還有性能對比，對比不帶電容器和帶電容器時的火花強度，要是兩者火花強度差不多，那電容器可能壞了，得及時替換。

另外，預設檢測相關參數也能判斷，比如溫度上限值、下限值、溫度變化率報警設定值等。檢測點火設備實時溫度，超過上限值就是有火狀態，低于下限值就是無火狀態。在上下限值之間的，就計算溫度變化率，根據變化率和設定值的關系判斷狀態。常用的數顯測控儀表方案是設置熱電偶采集溫度傳感器信號獲取實時溫度值，通過儀表設定溫度報警上下限來判斷有火無火狀態，還能通過指示燈和顯示屏顯示狀態。

要是發動機運轉中突然熄火無法啟動，可能是點火系統故障，比如電源不正常、點火正時不對、火花塞壞了。先按喇叭或開大燈檢查電源，再拉出分電器中央高壓線檢查火花判斷故障在高壓還是低壓電路。微弱或無火花可能是低壓電路短路、開路，點火電子元件或點火線圈和中央高壓線有故障。檢測點火開關時，要拆下點火線圈及火花塞，測量火花塞間隙、電極和裙部，還要測量點火線圈一次側電阻，檢查線路導通情況，在點火開關置于 ON 時測量一次側電壓值。