電車充電對電池壽命有何影響?

電車充電對電池壽命的影響很大。

首先,天天充電不一定都不好,如果每天使用電量在 50%以上甚至 70%,天天充電有利于電池壽命延長,最佳充電點為剩余電量 30%左右。但要是每天使用電量在 50%以內,天天充電就不利于電池壽命了,會過早消耗充放電次數。

其次,將電動車電量幾乎用光再充電,會損害電池里的活性物質導致續航里程縮短。不過,從危害程度看,每天充一次電對電池傷害更大,可能導致電池提前報廢,而電量用光再充問題相對不大。

第一次買電動車時,應將電池電量耗盡再充電激活,平時在電池還剩 20% - 30% 時充電且要充滿??刂坪贸潆姇r長,睡前充電早上拔掉。一般電動車電池使用壽命為三年。

還有,4 個錯誤的充電行為會讓電動車電池壽命迅速下降,分別是過充電、沒充滿就拔電、使用不匹配的充電器、不用就不充電。所以要按照廠商要求控制充電時間,充滿電再拔充電器,選擇原裝或匹配的充電器,長期不用也應充電。

要知道,電池充電過程就像給水池注水,容量有限,過充會影響性能和壽命。放電過程如同從水池抽水,過度放電會導致電池內部化學物質不可逆改變,影響容量和壽命。因此“隨用隨充”和“徹底放電再充電”都有弊端。

頻繁給電瓶充電損傷不大,但可能減少充電次數。建議在電瓶電量降至 20% 到 30% 時充電來延長壽命?!膀T完充”對電瓶損傷更大,過度放電會影響鉛板壽命,導致容量減少和性能下降,還易導致內部結晶生成,縮短使用壽命。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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