東風(fēng)柳汽的發(fā)展歷程是怎樣的?

東風(fēng)柳汽的發(fā)展歷程十分精彩。

它的前身是柳州農(nóng)業(yè)機(jī)械廠,成立于 1954 年,最初是生產(chǎn)農(nóng)機(jī)具的,主要研制水輪泵,并成為全國(guó)生產(chǎn)水輪泵的主要廠家,為轉(zhuǎn)型汽車工業(yè)奠定基礎(chǔ)。

1969 年,在全國(guó)汽車生產(chǎn)熱的影響下,決定轉(zhuǎn)型發(fā)展汽車工業(yè)。柳農(nóng)與柳機(jī)聯(lián)合,柳農(nóng)負(fù)責(zé)底盤、駕駛室、車廂和總裝,柳機(jī)負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī),其他廠家負(fù)責(zé)汽車配件。柳農(nóng)在困難重重的情況下,僅用 23 天就試制出第一輛試裝車,命名為“飛躍”牌,后更名為柳江牌 LZ-130 型載重汽車。

1973 年,柳州農(nóng)業(yè)機(jī)械廠更名為“廣西壯族自治區(qū)柳州汽車制造廠”,轉(zhuǎn)型成功。

1979 年,柳汽研發(fā)出新一代“廣西”牌柴油載重汽車,成為全國(guó)第一家生產(chǎn)中型柴油載貨車的企業(yè)。

上世紀(jì) 80 年代,柳汽與東風(fēng)聯(lián)營(yíng),進(jìn)入快速發(fā)展階段。1991 年,打造出“乘龍”品牌。

2001 年,率先研制出國(guó)內(nèi)首臺(tái)自主 MPV 風(fēng)行菱智。

如今,東風(fēng)柳汽在新能源時(shí)代應(yīng)時(shí)推出風(fēng)行星海,以“龍行工程”戰(zhàn)略全面開啟新能源化、智能化轉(zhuǎn)型。

70 年來,東風(fēng)柳汽不斷創(chuàng)新,從成功開發(fā)中國(guó)第一輛中型柴油載貨汽車,到成功研制中國(guó)第一輛平頭卡車,填補(bǔ)了自主品牌多項(xiàng)空白。在燃油車層面繼續(xù)深入技術(shù)研發(fā),新能源層面尋求技術(shù)、政策的拉動(dòng)和突破。東風(fēng)柳汽始終站在時(shí)代前沿,引領(lǐng)中國(guó)商用車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,不斷書寫輝煌篇章。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

3噸隨車吊的吊臂長(zhǎng)度一般在2米到100米之間。不同類型的3噸隨車吊,其起重臂長(zhǎng)度存在差異,像車載小吊機(jī)吊臂多在2 - 5米,也有懸臂長(zhǎng)度達(dá)9米的。短吊臂靈活,適用于小范圍作業(yè),在街邊小倉庫等小型裝卸場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)突出;長(zhǎng)吊臂能滿足大范圍、大規(guī)模的
9噸清障車的價(jià)格區(qū)間跨度較大,大致在十幾萬元到四十多萬元不等。清障車價(jià)格受多種因素影響,品牌與型號(hào)不同,價(jià)格便有差異;功能和配置越豐富,價(jià)格往往越高;不同地區(qū)的市場(chǎng)需求和經(jīng)濟(jì)情況有別,也會(huì)讓價(jià)格有所波動(dòng)。像重汽豪瀚后雙橋黃牌清障車,起吊質(zhì)量
購買私人一手車,需全方位考量諸多要點(diǎn),從車輛本身狀況到手續(xù)文件,從價(jià)格合理性到后續(xù)保障等都不容忽視。購買時(shí),要仔細(xì)檢查車輛外觀有無事故痕跡、車漆是否修補(bǔ);確認(rèn)手續(xù)齊全,保證來源合法;試車關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行、尾氣情況;了解維修保養(yǎng)與歷史記錄,還可
二手觀致車常見故障有車速表、轉(zhuǎn)數(shù)表、燃油表故障碼亮起,安全氣囊故障燈亮,制動(dòng)摩擦片磨損,車胎打氣壓力監(jiān)控系統(tǒng)問題以及電瓶電量不足等。這些故障有的影響車輛數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確顯示,像各類故障碼亮起會(huì)使車主難以掌握車速、轉(zhuǎn)速和油量等信息;有的關(guān)乎行車安全
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家