問(wèn)

林肯航海家混動(dòng)版的動(dòng)力表現(xiàn)如何？

林肯航海家混動(dòng)版的動(dòng)力表現(xiàn)那叫一個(gè)出色！

它全系標(biāo)配的 2.0 升雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到 207 千瓦，峰值扭矩 407 牛·米，這表現(xiàn)本就相當(dāng)不錯(cuò)。

再加上 140 千瓦、320 牛·米的自研高效扁線電機(jī)，動(dòng)力更是強(qiáng)勁，加速起來(lái)行云流水，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，讓人開(kāi)著特別過(guò)癮。

在起步加速階段，還能依靠純電行駛，電機(jī)能輔助車(chē)輛獲得更強(qiáng)且更平順的動(dòng)力，從爆發(fā)力到舒適性，甚至超過(guò)了六缸 3.0T 呢。

而且它采用的 Power-Split 動(dòng)力分流混動(dòng)技術(shù)很厲害，能實(shí)時(shí)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的最佳效率，自動(dòng)匹配最佳動(dòng)力輸出模式高效運(yùn)行。

這就讓它在 WLTC 工況下，百公里平均油耗低至 6.64 升，續(xù)航里程能達(dá)到 1129 公里，不用為續(xù)航焦慮，一箱油日常通勤跑一個(gè)月都有可能。

還有，這套動(dòng)力組合搭配的是 eCVT 電控?zé)o級(jí)變速箱，動(dòng)力隨踩隨有。

和寶馬 7 系 3.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)相比，它的動(dòng)力表現(xiàn)也毫不遜色。

總之，林肯航海家混動(dòng)版的動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，續(xù)航長(zhǎng)，真的是同級(jí)中的佼佼者。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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