寶馬 i3 的懸掛系統參數怎樣？

寶馬 i3 的懸掛系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合。

麥弗遜懸架結構簡單，成本低，不占發動機艙空間；多連桿懸架基于雙叉臂改進，由連桿、減震器和阻尼彈簧組成，能讓車輪盡量與地面垂直，減少側傾保證穩定性。

寶馬 i3 全系配備空氣懸架和電磁減震。在舒適模式下，底盤以舒適姿態行駛，能很好過濾路面顛簸，提供平穩舒適感受。

激烈駕駛時，車身高度可降至最低，為車輛提供更強支撐，增強操控性能，高速行駛穩定性更佳。不同駕駛模式下，底盤調校不同。

運動模式發動機響應迅速，底盤調校緊致，高速行駛時底盤穩定，帶來激情駕駛體驗。ECO 模式注重節能和舒適性，底盤相對柔和。標準舒適模式在兩者之間平衡，適應日常多數駕駛場景。

寶馬 i3 還配備后防傾桿、前避震頂端拉桿和后部底盤加強套件，提升車身剛性。車身重心低，過彎道姿態穩定，搭配 DSC 動態穩定系統，轉彎時降低內側車輪轉動，避免轉向不足，提升操控。