寶馬 4 系進口的駕駛體驗如何

寶馬 4 系進口的駕駛體驗那是相當出色。

先說動力，2.0T 發動機和 8AT 變速箱的組合成熟又給力，日常行駛動力隨叫隨到，深踩油門推背感不錯，動力輸出線性。

在城市里，采埃孚 8AT 變速箱表現優異，擁堵路況下也沒明顯頓挫，升降擋邏輯判斷準確。

轉向方面，轉向表現非常出色，轉彎半徑只有 4.65 米，輕松完成掉頭，而且每一個細微動作車頭都會迅速做出相應調整，聽話得很。

懸掛系統調校偏向運動，支撐性和韌性良好，高速變道能提供充足側向支撐力，進山區那更是好戲開場，犀利的轉向系統果斷帶領車頭指向每個彎角。

駕駛位更低矮，能清晰感受車輛重心，駕駛視野還不受影響。不過懸架比 3 系硬，路面起伏信息會傳遞到駕駛艙，但富有韌勁沒不適感。

車速提高會有些風噪，不過考慮制造成本和定位也能接受。

底盤高級質感強，整體性好，像在駕駛 GT 跑車。M 高性能卡鉗線性有力，剎車好掌控。

后驅設計增加駕駛樂趣，但出彎時要注意油門控制。而且它還保持了日常代步的平順性和舒適性，雖說動力不是特別過人，但對入門車型來說足夠。

總之，寶馬 4 系進口車駕駛體驗優秀，操控性強，動力和舒適性平衡得不錯，能滿足不同場景需求。