駕駛培訓中有哪些常見的誤區?

駕駛培訓中常見的誤區不少。

比如不少人覺得先拿駕照就行,其實這大錯特錯。這樣做不僅開車危險,而且之后請陪練花費更高。

還有人初學時要求不嚴,有駕駛經驗就不積極培訓,想盡快考試,可野路子沒法全面掌握要領,容易形成壞習慣,留下隱患。

有的人哪便宜在哪學,只想著拿本,不看駕校訓練水平,這可不行,駕校水平參差不齊,可能影響學車效果。只看價格選駕校也不對,收費過低的可能克扣學習時間。

在駕駛操作上也有誤區。加擋超車就不對,高擋位速度不快,超車得降一擋,自動擋把油門踩到底會降擋來提供足夠扭力。

轉彎同時剎車很危險,會加重側傾,造成單邊制動,有翻車風險,得在入彎前減速換低擋。先踩離合器后剎車也不行,踩下離合器發動機轉速降低,氣管真空度降低,真空助力器輔助力降低,剎車距離變長,應該先剎車,車速快停時再踩離合器。

下坡空擋滑行很不安全,得根據實際車速掛合適擋位,用發動機制動,偶爾配合剎車。放空擋也不省油。

學車過程中,忽略教練指導,自創方法,上網找視頻或跟別人交流,學習效率會降低。

心理素質不好也不行,練習出錯或考試沒過就消極,失去自信。

死記硬背不思考,不把理論和實際結合也不行。性格內向,有問題不敢溝通,問題積累起來,就達不到想要的效果。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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