轎車排量與動力性能的關系是怎樣的？

轎車排量和動力性能有著密切的關系。一般來講，排量越大，動力性能往往越強。這是因為大排量發動機在單位時間內釋放的能量更多。像那些動力出色的越野車和跑車，通常都有較大的排量。

不過，轎車的等級也是由排量大小區分的。微型轎車排量一般小于等于 1.0L，普通級轎車在 1.0 - 1.6L 之間，中級轎車在 1.6 - 2.5L 范圍，中高級轎車在 2.5 - 4.0L 范圍，高級轎車則大于 4.0L。

排量和油耗有聯系，但不是正比關系。同排量車型中，發動機技術先進的更省油，比如帶渦輪增壓、可變正時氣門系統等技術的發動機。而且汽車外形、自重、駕駛習慣和技術也影響油耗，風阻系數小、自重輕的車相對省油，駕駛習慣好、技術高的司機也能降低油耗。

排量還影響制動性、操控性和穩定性。比如制動時間、制動減速度、制動距離以及車輛行駛中的操控和穩定，除了和輪胎質量、懸架系統、汽車重心位置有關，也和排量大小有關。

但要注意，排量并非決定車輛性能的唯一因素。發動機功率才是關鍵，它由扭矩和轉速相乘得出。很多汽車廠商會推出同排量但不同功率的發動機。自然吸氣和渦輪增壓同排量動力不同，不能單純以排量判斷自吸車型的性能。實際駕駛中，發動機的擺放方式、驅動方式、變速箱匹配和類型等也會影響動力。

如今很多車型有“雙動力”系統，不能僅看排量確定性能。總之，選車時不能只看排量，要綜合多方面因素考慮。比如在一些高性能跑車上，廠家會把發動機調校得功率很大，而扭矩則會有所損失。而越野車需要大扭矩來牽引車子，廠商會把發動機的扭矩調校的較大，因此會損失一些功率。相同排量的發動機也有不同功率的版本，有不同的馬力輸出。另外，發動機的進氣壓力及轉速也會影響動力性能，像 F1 賽車，排量雖小，但強力增壓且轉速高，發動機功率能達到 800 - 900 馬力。