舊車收購價格如何評估?

舊車收購價格的評估方法有不少。

車商估算,會參考車輛“基本型”的時下新車價,車型沒大改款時第一年折舊約 15%,第二至五年每年遞減 5%至 8%,同系列以基本型為基礎(chǔ)估算收購價。

里程估算用“54321 法”,一部車最多 30 萬公里報廢分 5 段,每段 6 萬公里價值依次為新車價的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

年限估算,一般二手車可用 10 年分 5 段,頭兩年消耗 5/15 的價值,檔次低的車可調(diào)整。

平均年限法,新車落地打八折,第一年之后殘值為 80%,從第二年開始每用一年殘值降低 10%。

車齡估值法,以 15 年為準,計算公式為二手車殘值=(1 - n/15)*新車歷史最低價。

行駛里程估值法,以 60 萬公里為準,計算公式為二手車殘值=(1 - n/60)*新車歷史最低價,但調(diào)表車多此方法不太準。

影響舊車收購價格的因素也多。

品牌很關(guān)鍵,主流品牌如大眾本田保值率高。

顏色也有影響,大眾色如黑、銀保值率高。

車況重要,車架、發(fā)動機等部件損壞小估價減損率低。

配置方面,二手車買高配更劃算。

新車價格和市場供需會影響,本地新車銷售價格和市場對車型的供需關(guān)系得考慮。

車輛歷史得重視,事故車、泡水車等估價大打折扣。

地區(qū)差異也有,不同地區(qū)對車型偏好不同。

進行舊車估價時,建議結(jié)合多種方法和因素,參考市場行情,還能利用在線估價工具或咨詢專業(yè)人士,這樣能獲得更準確合理的估價。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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