極氪 007 智駕在高速公路上的表現(xiàn)怎樣?

極氪 007 智駕在高速公路上的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它能自動(dòng)減速并保持安全距離,遇到大堵車也能從容應(yīng)對(duì)避免追尾。自適應(yīng)巡航控制精準(zhǔn),能隨前車變化調(diào)整車速且保持車距。

車道保持系統(tǒng)優(yōu)異,各種路況下包括路面標(biāo)記不清時(shí)都能讓車輛穩(wěn)定在車道中心。LCC 能力和 NZP 高速自主領(lǐng)航輔助系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,駕駛員稍作監(jiān)督即可享受舒適駕駛。

它感知、決策和控制技術(shù)強(qiáng)大,高精度傳感器實(shí)時(shí)感知周圍環(huán)境,為駕駛者提供全方位信息支持,計(jì)算能力強(qiáng),能迅速分析數(shù)據(jù)并精準(zhǔn)控制車輛行為。

能及時(shí)識(shí)別障礙物,比如自動(dòng)打燈變道繞開作業(yè)車,躲避倒地雪糕筒,對(duì)斜插車和近距離加塞車輛能靈敏剎車讓行,右側(cè)有大車時(shí)會(huì)提醒避讓并自動(dòng)向左偏一點(diǎn)。手動(dòng)變道后 NZP 可自動(dòng)嚙合新車道。還有注意力攝像頭,提醒分神的駕駛員注意安全駕駛。路況語音播報(bào)從主駕頭枕傳出,語調(diào)溫和清晰。自動(dòng)駛出匝道面對(duì)大曲率彎道能穩(wěn)穩(wěn)居中并適當(dāng)降速完成過彎。

不過要注意不同版本的極氪 007 車型操作界面和設(shè)置選項(xiàng)可能略有差異,遇到操作困難可查閱用戶手冊(cè)。

極氪 007 后驅(qū)智駕實(shí)測(cè),后電機(jī)峰值功率 310kW,標(biāo)配 75kWh 電池包,實(shí)測(cè)車是 100kWh 電池包版本,滿電 CLTC 續(xù)航 870km,選裝 19 英寸動(dòng)力輪轂,若選 20 英寸鍛造輪轂,CLTC 續(xù)航為 788km。此次實(shí)測(cè)車選了除輪轂外所有配置,價(jià)格 26.99 萬。

實(shí)測(cè)采用新出行 XCX-Test 高速續(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),以 110 - 120km/h 行駛,記錄消耗 90%左右電量得出高速續(xù)航。測(cè)試路線是廣深沿江高速,雙向八車道,限速 120km/h,東莞段限速 100km/h 且有橫風(fēng),能耗稍高。駕駛模式加速設(shè)舒適,能量回收最強(qiáng),空調(diào) 23℃、風(fēng)量自動(dòng),載重 188kg。出發(fā)時(shí)剩余電量 94%,剩余續(xù)航 817km。路況方面,廣州和深圳段車流量適中,東莞段車流量大,下午有小段擁堵。最終行駛 582.3km 結(jié)束測(cè)試,剩余電量 3%,剩余續(xù)航 27km,消耗 91%電量,高速續(xù)航達(dá)成率 74%,掉電均衡,能耗有優(yōu)勢(shì)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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